淺談守押工作的感想

我參加守押工作已有十余年，對這項工作有一些感想，在此分享給大家。

團(tuán)結(jié)合作是第一，沒有團(tuán)結(jié)，就沒有安全而高效的守押工作。

一個押運車組5人，駕駛員、押運員、調(diào)款員，每個人都有不同的分工，只有5個人齊心協(xié)力，才能高效的完成押運工作。駕駛員，負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)保潔工作，保持車輛的安全行駛，使車輛時刻處于良好的工作狀態(tài)。押運員負(fù)責(zé)車組的警戒工作，在遇到有可疑人員靠近時，負(fù)責(zé)對可疑人員起到警示作用，兩名調(diào)款員，一個負(fù)責(zé)清點款箱數(shù)量，一個負(fù)責(zé)裝卸款箱，只有非常默契的配合，才能在短時間、高效率的情況下完成款箱交接工作。如果出現(xiàn)工作兩人配合不好，在遵守操作規(guī)程的制度下，就會嚴(yán)重影響交接時間和工作效率，給車組的押運安全帶來安全隱患。所以每一個工種不能缺，一個也不能少，無論少了哪個崗位、那個人，都無法完成押運工作。

守押車組的5個人就好比一個人的五根手指，單個力量不大，但是握成拳頭，形成合力，就威力無比。所以說，守押工作中我們要擺正位置，團(tuán)結(jié)合作，保質(zhì)保量的完成押運工作，為公司和守押工作奉獻(xiàn)自己的力量。